Le jargon des courses

  • Allocation : montant du prix alloué à une course, généralement distribué aux 5 premiers arrivés.
  • Allure : mode de déplacement du cheval ( Pas, Trot, Galop,…).
  • Amateur : driver non professionnel, autorisé à monter dans les courses réservées aux amateurs.
  • Atteler : attacher un sulky derrière d’un cheval.
  • Autostart : au trot, départ lancé derrière une automobile spécialement aménagée.
  • Casaque : veste portée par le jockey, aux couleurs du propriétaire de l’écurie.
  • Commissaires : officiels jugeant les courses, leur régularité ainsi que la stricte application du code des courses en vigueur.
  • Conditions de courses : conditions à remplir pour pouvoir participer à une course, elles varient selon le type de course et se rapporte à l’age, au sexe, aux gains en jeux,..
  • Corde : lice, fixe ou mobile, elle détermine la piste.
  • Cote (ou rapport probable) : espérance de gains pour une mise de 1 euro pour un cheval calculée d’après la totalité des enjeux enregistrés pour la course.
  • Couleurs : couleurs propres au propriétaire, quelque soit le jockey ou le cheval.
  • Débourrage : période de dressage et d’apprentissage du cheval.
  • Distancer : déclasser un cheval qui ne respecte pas l’allure, en parlant du trot.
  • Ecurie : Faire écurie se dit de chevaux engagés dans une même course et appartenant au même propriétaire ou défendant des intérêts communs.
  • Elastiques : méthode utilisée pour certains départs de courses de trot.
  • Engagement : inscription d’un cheval dans une course.
  • Enquête : prise à l’initiative à l’arrivée de la course par les commissaires s’ils estiment que la course ne s’est pas déroulée normalement.
  • Handicap : Lles chances des participants à une course de galop sont «uniformisées» par un expert en imposant un poids additionnel au cheval. Cet expert, appelé handicapeur, base son travail sur de nombreux critères comme l’état de forme, les derniers résultats,… Au trot, le handicap prend la forme d’une distance supplémentaire à courir (25, 50m).
  • Hongre : cheval castré.
  • Lad : personne qui accompagne au quotidien le cheval : le monte à l’entrainement, lui fournit les soins quotidiens et assure l’entretien des écuries.
  • Non-partant : cheval engagé dans une course et qui pour diverses raisons ne prend pas part à celle-ci.
  • Pesée : avant et après une course, la selle, le tapis de selle, les sangles, le collier et le jockey lui-même sont pesés. Ceci permet notamment de vérifier le bon respect du système des handicaps (voir plus haut pour le galop) et du lest qui l’accompagne.
  • Photo-finish : photo réalisée sur la ligne d’arrivée permettant de départager les chevaux de tête si leur écart est faible.
  • Placé : un cheval  qui arrive parmi les 3 premiers de la course.
  • Réclamer (à) : type de course particulier où exceptionnellement les chevaux sont mis en vente après l’arrivée.
  • Recul : au trot, distance supplémentaire imposée en fonction des sommes gagnées.
  • Réduction kilométrique : temps moyen que met un cheval pour couvrir une distance ramenée à 1 km.
  • Remboursé : les paris pris sur un cheval qui en dernière minute ne prend pas part à la course sont remboursés.
  • Rétrograder : modifier la position d’un cheval à l’arrivée en le plaçant derrière le ou les concurrents gênés dans leur course.
  • Stud-Book : registre où sont inscrits tous les chevaux d’une même race.

Galeries

Courses en double-sulkyCourses en double-sulkyCourses en double-sulky

Témoignages

J'ai eu l'occasion de participer à une course de double sulky le 16 novembre dernier et je n'ai pas eu à le regretter. J'estime au contraire qu'à ce jour, cette course constitue le meilleur souvenir "équestre" d'une carrière pourtant déjà bien fournie... Sans doute aussi parce que j'ai eu la chance de franchir la ligne d'arrivée en tête. Mais pas uniquement ! En tant que "passager", on a l'occasion de vivre la course intensément, de l'intérieur, d'en comprendre les subtilités, de ressentir la tension, mais aussi l'effort des chevaux et la concentration des drivers. Et puis, il y a cette montée d'adrénaline incroyable lorsqu'on entame la dernière ligne droite. Le suspense des derniers mètres. Et la joie au bout de l'effort. A faire ou à refaire... même sans victoire !

Christian Simonart

Rédacteur en chef l'Equimag

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